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Unsere Öffnungszeiten:

 

Montag 

09:00 - 11:45 / 13:30 - 17:45 

 

Dienstag bis Freitag

07:30 - 11:45 / 13:30 - 17:45

 

Samstag

09:00 - 11:45 / GESCHLOSSEN

  

Adresse:

Autowerkstatt & Reifenshop GmbH

Aarbergstrasse 11

3272 Walperswil

 

032 5052479

 078 7210407

 info@pw-top.ch

 

 

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Wie ist der Zustand meiner Starterbatterie im Auto?

 

Nach 2 Jahren ist es sinnvoll, die Batterie testen zu lassen. Manchmal ist sie einfach entladen oder wird langsam schwach. Ein Test zeigt sofort in welchem Zustand die Batterie ist, denn eine schwache Batterie kann Sie im Winter stehen lassen.

 

3 Jahre Garantie3 Jahre GarantieEin Batterietest geht rund 3 Minuten und kostet nicht alle Welt, eine Stunde im Schnee stehen bis die Pannenhilfe kommt ist ärgerlich. Verpassen Sie noch einen wichtigen Termin kann das sogar ins Geld.

 

Die Batterien    

45Ah    50Ah    55Ah    62Ah    75Ah    90Ah   

sind in der Regel am Lager und können gerade ersetzt werden.

 

 

    3 JAHRE GARANTIE

Batteriepulser erhöht die Lebensdauer der Batterie, wie funktioniert es:

Der Pulser gibt sporadisch Pulse an die Batterie (ca 100A), er verhindert die Sulfatisierung der Batterie. So bleibt diese länger fit, am besten ist die Wirkung bei Einbau einer neuen Batterie bzw. bei einem neuen Fahrzeug. Die Montage ist sehr einfach,  ab Fr. 80.-- sind Sie dabei denn es gibt diverse Modelle. 

Aktuell ist ein Pulser im Testbetrieb an einer tot geglaubten Batterie. Diese wurde ersetzt, sie hatte noch 80A (neu 390A)

Die Batterie wurde voll geladen doch die Leistung war gleich.

- Nach 4 Tagen am Pulser und geregelter Solarladung hatte sie bereits wieder 120A

- Nach 8 Tagen war sie bereits bei 164A

- 2 Tage später hatte sie 174A, demzufolge wird die Batterie sehr langsam aber sicher jeden Tag besser

- Weitere 2 Tage bereits 190A

    Der Prozess braucht seine Zeit dass eine tote Batterie wieder Fit wird, startet Ihr Fahrzeug noch gut ist die Batterie noch im akzeptablen Bereich. 

    In diesem Fall ist es nicht von Bedeutung wie lange es geht bis die Batterie wieder das Optimum erreicht. Heute sind die Batterien meist geschlossen,

    so darf diese erst nach der Garantiezeit geöffnet werden, einige Batterien kann man öffnen um die Flüssigkeit zu ergänzen andere sind verschweisst.

- Nun lässt sich die Batterie alle 3 Tage um 1 A weiter auffrischen, das heisst dass sie sich sehr langsam aufbereiten lässt. Sie hat sich um über das Doppelte regenerieren lassen

 

Eine weitere Batterie 12V 80AH mit 800A EN hat noch (Anfangsmessung 12.67V und 573A 2.3 Jahre alt AGM) beginn 29.9.17. Solarladestrom max. 0.8A  + Pulser...

- 29.9.17 START mit 573A im roten Bereich

- 2.10.17 bereits 764A im grünen Bereich

- 6.10.17 aktuell 778A also Batterie ist wieder in Ordnung

 

Vor ca. 18 Jahren klagte ein Taxiunternehmen dass seine Batterie nur 1 Jahr hält. Es gab keine Garantie da der Wagen mit Start und Stopp gefahren wird und die Batterie aufgebraucht sei. Ein Pulser wurde montiert, oh staun. Bereit 1 Tag später startete der Wagen wieder ohne Starthilfe, die Batterie war nach 2 Wochen wieder gut. Da leider bereits viel Schlamm gebildet wurde, hatte diese nach rund 8 Monaten einen klassischen Zellenschluss. Die neu eingebaute Batterie konnte aber 4 Jahre benutzt werden, demzufolge konnte diese 4 x länger benutzt werden. 

 

Sehr empfehlenswert sind diese Pulser auch bei Fahrzeugen, die im Winter nicht benutzt werden. Die Batterie wird langsam entladen (Uhr, Radio, Steuergeräte... die den Speicher behalten müssen, hier wird die Batterie sulfatisiert. Der Pulser verhindert diesen Vorgang, doch kann er vor Entladung nicht schützen !!

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